カントリークラブでのキャンピングカーライフと撮影した写真の紹介

キャンピングカーでのOutdoor Lifeを中心としたBlog
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ブライトリング ジェット チーム 5/12編

いわき市小名浜にするか?それとも福島空港か?迷いましたが結局、機体が大きく撮影できる福島空港に本日も展開しました。

小名浜でのフライトが近くなった頃、シーフォグ発生の連絡が隣にいたプレスの人に入り離陸時間が延期となった旨を聞きました。
結局小名浜へのフライトはキャンセルとなり神戸へとRTBしてしまいました。

今日はひとまず数枚画像のみUPします。

20130512_01.jpg
ギャラリーへのサービスを怠らない室屋氏

20130512_02.jpg
こちらもRTBの離陸の際に挨拶してくれました。

20130512_03.jpg
機体に我々がいる丘?が写っています。

一先ず本日は以上です(^^ゞ

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ブライトリング ジェット チーム in 福島空港 続編

故郷が福島県ですが、この為本日の「大空を見上げよう in ふくしま」プロジェクトは、やはり磐梯山を入れての撮影と考えておりました。
しかし昨夜撮影終了後、ウエザーニューズで天気予報を確認すると今一つの予報となっていたのでRTBしました。
そんな訳で磐梯山が見えるライブカメラで様子を見ると曇り空ですが磐梯山は見えておりました。
知り合いが同じ考えで出かけましたが猪苗代湖、磐梯山、BJTのコラボを撮影できなかったそうです。

さて昨日UPしなかった画像をもう少しUPしますね。

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右から左へ演技し空港再侵入に向けての旋回中

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1枚目撮影後の続き

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そしてスモークを出しての再侵入でした。

DSC_0752.jpg
脚立の上からの撮影ですが貨物建物の屋根がカットできませんでした。

DSC_0724.jpg
給油中の出光のタンカーをからめての撮影。

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記者会見終了後?パイロット達は一度サポート機に戻り荷物を持ってきた処を撮影させていただきました。

DSC_0741.jpg
パイロット達が持っていたバックのロゴ

DSC_0743.jpg
フライトジャケットの後ろ側を撮影させて頂きました。

DSC_0751.jpg
ターミナルの非常用階段?から撮影しましたがライトが邪魔ですが参考までに・・・

DSC_0768.jpg
昨日UPした夜間撮影はフェンスぎわからですが、愛車の屋根に上がり約3mから撮影した画像です。

明日は福島県いわき市小名浜は10時位から晴れマークとなりましたね。
福島空港、小名浜と激混みでしょうね?

まだどこで撮影をするか迷ってます(^^ゞ

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ブライトリング ジェット チーム in 福島空港 初演技

GW明けの週ですが週末福島県は天気が今一つ、金曜日福島空港に飛来した際にNOTAMを見ると演技が実施?される様な気配があったので有休を取得し出かけてきました。

前夜の木曜日は帰宅が遅くなり機材以外の荷物積込みを完了したのは23時頃でした。そのまま出かけるか迷いましたが朝4時に起床し出発する予定に変更。しかし二度寝をしてしまい結局出発したのは5時50分頃でした。

午後福島空港飛来と言うことで向かった先はターミナルの対岸となる空港公園側にしました。
8時頃到着しましたが1番乗りとなり問題なく愛車を停めることができました。

余談ですが12日はこの場所を臨時解放しするので激混みが予想されますね。

知り合いが中継となる空自入間基地で撮影されており、横浜でのプラティクス→福島空港への移動の為離陸したと連絡を受けました。
ところがすぐエマーがかかり全機入間にUターンしてきたと連絡がありました。
ひやひやしましたが無事入間を離陸したと連絡を受けてホッとしました。
でも結局エマー機となった垂直尾翼に描かれている機体番号2番機なしの7機が福島空港の空に来てくれました。

前書きが長くなりましたが早速少しですが画像をUPしますね。
DSC_0587.jpg
主翼の上にも番号が描かれていました。
500mm+デジ係数により全機を撮影できませんでした(T_T)

DSC_3479.jpg
こちらは124mm+デジ係数では全機コンプリートです。

DSC_0638.jpg
タッチダウンしての画像ですが500mm+デジ係数にてファインダーを覗いていましたが機体が小さいのには驚きました。

DSC_0707.jpg
ターミナル南側の良く駐機されるエリアに駐機されました。

DSC_0723.jpg
BJTが飛来する前にサポートメンバーを乗せた機体が先に飛来しました。

DSC_0756.jpg
折角近くで駐機しているところを撮影できるので空港のゲートが閉まる20時頃まで撮影をしてました。

DSC_0774.jpg

DSC_0776.jpg
暗くなれば機体が空港のライトで浮かびあがると思い期待して待機してました!(^^)!

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ブライトリングジェトチームin福島

今週末福島県内でフライトが有りますが天気が心配ですね!
今日福島空港に飛来しフライトが予定されている様なのでGW明けの週ですが有休取得し福島空港に展開しました。
今は良い天気ですがどうなることでしょう?

B787 in 福島空港 本編

今年度はまったく飛行機と言う物を撮影に出かけられませんでしたがやっと昨日撮影する事が出来ました(^_^;)

思い起こせば3/11この日はフレックスを活用して早々に退勤し常磐線を走るED75を撮影する為、ワクワクしながら仕事をしておりました。それがあの時間で変わってしまいました。
すでに8ケ月を過ぎましたがまだまだ復興にはほど遠い状態ですが被災されたみなさんは、それぞれいろんな形で頑張っているのでしょう。そんな人達へ一時でも嫌な事を忘れさせるべくサービスとしてANAはやってくれましたね。
仙台空港に続いて、福島空港でも子供達へあの最新鋭ボーイング787を臨時便として運行し200名でしたが招待しフライトを実施してくれました。

その記念すべきフライトを撮影させてもらう為、当日朝出発し撮影に出かけて着ました。
(画像をクリックしますと大きなサイズとなります)

計画通り定刻に福島空港に現れまずはターミナルの上空をR/W01→R/W19と通過しライトターンしてR/W01にタッチダウンしました。
1発目をどこで撮影するか迷いましたが、天気予報に反し雲が多かったのでターミナルにある無料の展望デッキよりタキシングを主体に撮影する事にしました。
    20111113_01
今ひとつ紅葉は綺麗ではないですが少しでも季節が分かる様心がけてみました。
この後ターミナル横のフェンスから撮影をして一度愛車に戻り、昼食をとり午後の遊覧飛行を撮影する為、場所の移動です。

福島空港はターミナルの正面に山?があり撮影ポイントとなっているので、愛車の後ろに自転車を搭載して来ました。これを活用し反対側へ移動しました。
思っていた通り結構車が停まっていたので愛車でなく自転車で正解でした。
    20111113_01a
プッシュバック後タキシングシーンを撮影しましたが展望台の人や車が画面上部に入ってしまうのでBlogには後追いですがこちらの画像にしました。紅葉がもっと綺麗だと良かったのですが残念でした。
    20111113_02
R/W01よりテイクオフしいよいよ約1hの復興支援遊覧飛行の開始となりました。
30分位過ぎてから観光バス3台がフェンス内側空港内に到着し人がいっぱい降りてきて、私達がいる方にやって着ました。ハンドマイクで話しているので耳を立てて聞いていると『人文字でハート形を作り、機内の子供達に見せる』との事でした。この為ローパスを実施してからタッチダウンすると言っているので、もしや仙台空港で実施した超ローパスを行うのか!と期待してしまいました。
良い意味で天気予報が外れ、B787が戻ってくる頃には日差しが射す様になりました。
    20111113_03
今回もR/W01側より進入し一度通過してからR/W19より進入して来ました。
    20111113_04
イメージですが丁度私が立っていた高さの正面をローパスした感じで感激しました。こんなに近い所を通過した訳ですがホンと音が静かでした。
    20111113_05
ライトターンし再度R/Wを横切ってからR/W01のアプローチとなりました。
    20111113_06
    20111113_07
途中空域に侵入機が有った様でアプローチのやり直しとなり予定より約20分遅れのタッチダウンとなりました。
    20111113_08
折角福島空港での撮影なので在り来たりですがターミナルの『Fukushima』の文字を入れて撮影。

14:00~16:00過ぎまでカーゴヤード側の一部を開放しているのでまた自転車で愛車まで戻って着ました。
    20111113_09
↑と昨日の画像を撮影してから帰路となりました。
当初午前中が晴れで午後が曇りの予報、また朝はフォグで向かいの山がかすかにしか見えない状態となり心配していましたが、良い意味で天気予報が外れて助かりました。

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B787 in 福島空港

復興応援フライトとしてあのボーイング787が福島空港に臨時便として来ると言うので出かけて着ました。
クリックすると大きな画像で見れます。
    20111113_11
    20111113_10
詳細は明日UPしますね(^^ゞ

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